Что будет с параллельным импортом после 2026 года

Параллельный импорт — это когда машину везут в Россию не через официального дилера, а окольными путями: напрямую из Китая, через Киргизию, Беларусь или другие страны. Долгое время казалось, что эту схему вот-вот закроют, но Минпромторг официально продлил её до конца 2026 года. Госдума уже приняла закон во втором и третьем чтениях, а Минэкономразвития и вовсе предлагает сделать такой механизм постоянным.

Сколько машин везут по параллельному импорту

Цифры показывают, что схема по-прежнему востребована. В 2024 году по параллельному импорту ввезли 181 тысячу новых машин, в 2025-м — 172 тысячи. Количество немного упало, но общий авторынок сжался сильнее, поэтому доля «альтернативного» ввоза даже выросла: с 11,5% до 12,9%. Всего с момента введения санкций таким путём в Россию попали 600 тысяч новых автомобилей.

Откуда везут чаще всего

• 40% — напрямую из Китая;
• 26% — через Киргизию;
• 13% — через Беларусь;
• 7% — из Южной Кореи;
• 3% — из Японии.

Оформление часто идёт на физических лиц — это один из способов обойти ограничения для юридических лиц.

Что везут

В основном машины дороже 3,5 млн рублей — бюджетный сегмент в параллельном импорте почти не представлен. А вот люксовые автомобили растут: продажи Rolls-Royce и Lamborghini за год подскочили на 30%. Самые популярные модели за всю историю схемы — китайские кроссоверы Geely Monjaro и Li L7.